自動車床件現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。
為兩種機床的區別:
1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。
2、在結構上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。
自動車床件是由自動車床加工出來的零件,大的加工直徑為20mm,大的加工長度為90mm,由于加工零件小,速率高,所以價格相對低廉,加工出來的精度高,公差可以控制在正負0.01mm以內。
CNC車床件是有CNC數控車床加工的零件,大的加工直徑可達到60,大的加工長度為300mm,加工零件大,形狀復雜,精度高,可分幾次吃刀車削,公差可以達到正負0.002mm,對于加工不銹鋼的產品較有優勢,由于機器昂貴,加工效率低,所以加工費相對較高。
自動車床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高,是因為車削的加工工藝決定的,精度高,速率低,產量低。很大一部分車床件在機上加工完之后,需要二次加工后才能滿足功能要求,比如:銑槽,鉆孔,銑邊,倒角等等。
車床件適用范圍很廣,涉及到電子電器、五金工具、玩具、塑膠等行業。相對于其它堅固件,其主要特點是精,公差可達到正負0.01MM,甚至更準確。當然其價格也相對要比其它堅固件高出很多。
車床件可根據車床種類的不同分很多種,常見的有自動車床件加工,CNC車床件加工,儀表車床件加工等。車床件采用的五金材料有銅,鐵,鋁,不銹鋼等。
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